フォレスター ポリッシュ&コーティング part2

皆様こんにちはローアングルパラダイスの佐治です。

スバル フォレスター研磨スタート!

ボンネット。
キズは多目です。スバル車は塗装がデリケートですからね(汗)

陥没ダメージも進行していて剥離してしまっている箇所、クモの巣状にヒビ割れてしまっている箇所も有りますが、塗装と相談しながら出来る限り復元して行きます。

膜厚的にもキズはかなり追い込めました^ ^

フロントフェンダー。

キズが無くなり光沢復活!

細いパールも確認出来る状態へ。

ルーフ
ルーフは以前、トラブルが有りリペイント。

オリジナル塗装とは違いハードな感触!

コンパウンドのマッチング変更にて対応^ ^

クォーターパネル。
キズ1本1本深めです。

浅いキズから段階的に深いキズへとアクセスして行きます。

クォーターパネル研磨後。

研磨前 研磨後比較!

このぐらいの差が有りますが研磨量は最大5ミクロン程。
当店ではかなり研磨した数値です。

たかが5ミクロンされど5ミクロン…。

出来る限り塗装は残す方向が良です^ ^

ドアノブ周辺は特に触る事の多い部分ですが、ほんの少し気を使うだけでだいぶキズが軽減できる部分でも有ります(笑)

深いキズは残りますが磨く前のそれとはだいぶ違う印象に^ ^

リアバンパー。

形状的に様々な機械が入れ替わり立ち代りな箇所で有ります。

他のパネルにも言える事ですがボディ形状や塗装状態に合わせてマシンチョイス!

メインポリッシャー。

ミニポリッシャー‼︎
コンパウンド、バフのマッチングにて様々な塗装に対応出来る汎用性の高いポリッシャーでメインポリッシャーと同じ位 使用率の高いポリッシャーです。

ワンパネルこれ1台で仕上げるなんて事はザラ!私にとってのマストアイテムです(^^)

プチポリッシャー^ ^

たまにマイクロなポリッシャーも(笑)

特徴としては全てダブルアクションポリッシャーです。
シングルやギアアクションはテスト以外では何年も使用してないですね〜

こんな感じにて研磨作業を進めております。

1台1台 塗装状態、ボディ状態は異なるためマニュアル通りのルーティンワークでは対応出来るハズが無いのが現実です。

当店ではお車1台1台 オーナー様1人1人に合わせたプランニングにて作業させて頂いております(^^)

 

ローアングルパラダイス
神奈川県伊勢原市高森1185-1
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