LOW ANGLE PARADISE レクサス isの研磨作業に移ります。
特殊照明にてキズの確認ですが洗車キズ、深目の直線的なキズ等有りますが今回のお車は部分的に機械研磨のキズ(バフ目やバフキズと言われる研磨時に出来るキズ)が多く、処理するのには時間、環境、経験が必要とされます。
バフキズ等が発生しにくい特殊研磨にて塗装面を適正な状態にして行きます♪
ボンネット研磨です。
左側→研磨後 右側→研磨前。
ルーフにもグルグルと…実際はかなり深目のキズです！
どこまで追い込むか考えながら研磨して行きますょ～(^^)b
この状態まで持って行きます♪
一概に全てのキズをなにがなんでも除去するのは塗装を薄くし弱らせてしまいますので施工後を見据えた研磨作業を施します^^
リアクォーター周辺には板金修理後に磨かれた形跡が…。
深いバフキズが確認出来ますね。
再塗装されている箇所は膜厚計の数値は参考程度なので、慎重に塗装肌を確認しながらの研磨です。
ピラーにも多数のキズが^^
ドアを閉める時はなるべくドアノブで！
適材適所の機械、バフ、コンパウドを使用してスッキリと。
1台の車を磨くのに何種類もの機械、バフ、コンパウドを使ってマッチングを出しながら研磨作業を進めています。
この辺りの説明はまた今度(^^)ピラーにも多数のキズが^^ドアを閉める時はなるべくドアノブで！
テールランプなど樹脂部品にも洗車キズは付きます。
良い感じかと。
研磨作業終了です♪
全体的にキズが多いい車両でしたが塗装自体は流石レクサスと言った所でしょうか^^
他メーカーよりしっかりしていて安定した塗装かなと！
磨き上げたボディはしっとりした艶が発せられて正に真珠のようですょ(笑)
キレイになったボディをコーティングで保護して終了です。
完成画像は後日にでも…(^^)b
ローアングルパラダイス
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