アクア　ポリッシュ&コーティング！

皆様こんにちはローアングルパラダイスの佐治でございます^ ^

ハッピーハロウィンですね笑

先日は私の誕生日で嫁様や子供達からプレゼントや手紙もあり細やかながら楽しい夜を過ごせました(^^)

今回の作業報告は弊社ご利用オーナー様の奥様のアクア、ポリッシュ&コーティング作業です。

カーコーティングの作業とは、簡単に言えば洗って磨いて何かしら塗り塗りして拭き上げれば終わりなのですが自身で掲げるハードルや壁が高い程ゴールまでは細かく地道な作業の連続、お預かりしている期間はピットインしている車に全ての時間とエネルギーを注ぎます。

最近ではカーディテイラーなんてスタイリッシュな呼ばれかたもしますが、作業中は水まみれの粉まみれ、薄暗いガレージで1人ブツブツ言いながら…笑

この仕事してる方々は変態と呼ばれてる方が多い気がします笑

ではでは、簡単に順序を追いながら作業報告を(^^)

まずは洗浄から、ボディ外板は勿論ですがボンネットやリアゲート、ドアの開口部も様々な道具や汚れに合わせた数種類の洗剤を使いピカピカにして行きます。

ビフォー

アフター

リアゲートヒンジ洗浄前

油脂由来の汚れと水由来の汚れが混在する部分ですので各汚れに特化した各種洗剤にてクリーニング。

オールインワンな楽ちん洗剤も沢山有りますが除去能力云々、塗装自体への攻撃性を考慮し使う事はまず有りません。。。

ドアヒンジ初期洗浄後、初期洗浄に使用する洗剤も状態に合わせ中性、弱アルカリ性、弱酸性と色々使い分けてみたりしてます。

汚れを落とすにもプロセスが大事かと思います。

心掛けているのは兎に角塗装に優しく安全に(^^)

そしてキッチリと目的が成されているか、洗っては確認、ドライ状態にしてはまた洗浄…入庫1日目は兎に角余計な汚れとの格闘に費やします。

こう言った普段触らない様な部分も手が届く範囲内でクリーニングです。

私だけの優越感…たまに自己満足だ、オーバークオリティだと褒めているのか貶しているのか分からないお言葉を頂く事もあるのですが…自身が納得、自己満足も出来ない様な仕事でお客様を満足させる事は出来ないかと笑

なんだかピンボケですがルーフゴムモールも脱着しクリーニングです(^^)

砂埃や固着汚れを一掃、細部のクオリティアップは完成時のクオリティを左右させます。

全体的に鉄粉も付着してましたので除去します。

トラップネンドや除去パッドを入れる前に鉄粉除去剤や酸性ケミカルなどで粗方除去しときます。

ネンドなどの施工キズは比較的簡単に取れるのですがなるべくキズは増やしたくないので^ ^

あとトラップネンドや除去パッドは一般的にはキズが入らないと言われてますが(プロでも本気で信じてる方もいるらしい…)実際キズは絶対に入りますのでご自身で施工する方たちは気をつけて下さいませ(*_*)

↓鉄粉除去剤にて反応中です。

全ての洗浄を終え塗装面に何も乗っていないスッピン状態にしやっと研磨作業に移れます。

洗浄作業では主に水由来の無機系汚れ、油脂由来の有機系汚れ、鉄粉やペイントミストなどを除去しています。

特に水由来の無機汚れ、スケールと言われている汚れは塗装よりも硬い物質と言われてますので研磨時に弊害が出ないように確実に除去するようにしております。

一昔前はスケール除去をせずに研磨時に塗装もろとも削ぎ落としている施工者も多く居ましたが昨今ではまずそんな手荒な施工をしている専門店は無いはずです^ ^

さて、研磨に入ります‼︎

ボンネット研磨前

微細な擦り傷がパールを濁らせます。

研磨後は濁りもなくなりパールがしっかりと浮き上がります。

同じくボンネット逆サイド

研磨後

スポット的にみると大した様には見えませんが全体的に施せば全く別物へ(^^)

バイザーも研磨にてクリーニング。

研磨前←→研磨後

フロントバンパーの細い部分笑

他パネルがオーバーハングしてますのでポリッシャーを使い分け慎重に研磨。

結構時間かかりますが宜しいかと思います^ ^

サイドパネル研磨前

同じ車でもパネルごとダメージは違うのが当たり前です。

必要で有ればすぐにマッチング変更にて対応です。

塗装への負担を掛けないよう最短マッチングを見極めながら進めて参ります。

この辺りは機械やコンパウンドがどうのこうのより経験の差が大きく出るかと思います。

テールランプ研磨前

テールランプも塗装と同じく樹脂で出来ていますので研磨リカバリーにて美観復元可能です。

テールランプも車種やメーカーにて硬度や形状も様々…マニュアル通りの研磨では仕上がりません。

全パネル研磨後、優しく脱脂洗浄。

コーティングを施しアクア全てのディテイリング作業終了でございます(^^)

いつもコーティングの作業写真が無いのは主に硬化系と言われるコーティング作業中はほぼ手が離せないので写真を撮るどころか電話も出れない事もしばしば…

電話は、長めにコールか再度お掛け直しして頂けると幸いです(^^)

個人的にトヨタのパール塗装は実に安定したカラーと思います。

しっかり深みもある塗装にて印影をも楽しめるかと^ ^

2レイヤーのガラスコーティングにてトーンを下げパールらしい贅沢な艶感へ仕上げてあります。

テールセクションもぬかり無し！

全てがクリアー。透明度のある塗装を具現化させてあります。

この度はご家族のお車までご依頼頂き心から感謝致します(^^)

これからも期待に応えれるよう全力でサポートさせて頂ければと思います。

有難う御座いました(^^)

さて、本年も残り2ヶ月！

体調に気を付けながらもスパート準備です^ ^

年内施工希望のオーナー様、まだまだ調整は効きますので先ずはご連絡下さいませ！

中々、寒暖差もあり大変かと思いますが皆様もご自愛くださいませ〜。。。

ローアングルパラダイス
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