皆さまこんにちはローアングルパラダイスの佐治です。
だぁーいぶ久しぶりの更新です 汗
毎日、色々なお車と対峙し新たな発見や体感も多々(^^)
この職業につきだいぶ経つのですがまだまだ勉強は続きそうです笑
楽しくも有り考えさせられる事も有りながら一台一台実直に向き合っております。
先日、カーディテイリング業界の大先輩とお話しをさせて頂ける機会があり実に楽しかった^ ^
ボディ上に付着した鉄粉をアクリルカードで一粒一粒弾いていた時代…気が遠くなる汗
現在ではトラップネンドや異物除去パッド、鉄粉除去剤、酸性ケミカルにて付着量、ボディ状態により様々選べる時代…楽してんなぁと笑
他にも業界の事やら昔話しをたんまりと(^^)
この業界も色々有りますがユーザーファーストを第一に考えるメーカーや施工店も少なからずでは有りますが存在してます。
自身の現場で培った経験を元に良い物を発掘し皆様にフィードバック出来ればなぁと(^^)
初っ端からだいぶ脱線しましたが、今回の作業報告はルノークリオRSの研磨作業とコーティングでございます。
全体的に付着していた無機、有機汚れを除去!同時に未塗装樹脂部品の洗浄復元も行い研磨スタートです。
ボンネット研磨前
ボディ全体に通常ダメージと人災的なダメージの混在。
赤のソリッド…デリケートな濃色系に入るかと^ ^難易度高しです(^^)
丁寧に補正を重ねていけば淀みのない塗装面に。
ルーフは塗装膜厚もだいぶ少な目な上に深めのキズ&陥没ダメージも有り。。。
塗装残量とダメージ、美観のバランスを取りながらフィニッシュ。
全てのダメージを抜く事も可能です!が…その場しのぎの美観再生では意味がないと思います。
何も考えない無理なハード研磨の代償は大きい…著しく塗装密度を下げダメージを呼び込みやすくリカバリーも不可能になります。
コーティングをすれば大丈夫?
ん〜全ての本質は塗装質、塗装状態に有りです(^^)
テールランプ研磨前
意外にも手付かずな施工店も多いです。
うちではノンポリッシュプラン以外、気になれば研磨です。
研磨するか、しないかではリアビューの印象が全く違うんです(^^)
研磨後はクリアーな透明感、赤みもましまし!
リアクォーター研磨前
かなりキズも多いですが膜厚も十分!キズナシを目指します^ ^
光沢低下の原因を取り除けば本来の発色に。
フロントフェンダー研磨前
研磨後
滑らかなプレスラインが際立つ!
独特なスクラッチダメージ!
上から下からよーく観察しながらじっくりとダメージを抜いて!
全てのパネル研磨を施し脱脂洗浄後は未塗装樹脂部品のコーティング!
ひとますひとますのんびりと(笑)
保護剤はポリマーベースにabsolutewax boastⅡをトップに施工(^^)
保護剤チョイスは1番厄介なダメージとは何か?…をベースに考え、引き算して行けばおのずとでます。
昨今のコーティング業界は足し算掛け算の考え…もう色んな意味で限界でしょ笑
特に保護剤だけで全てを解決しようと思う事自体どうなんでしょー?
色々な神話じみたお話しを本気で信じてしまう方も居ますがその方達が全て悪い訳ではないです。
勘違いするよう仕向ける謳い文句や誇大広告の乱立…致し方なし汗
インストール後には目の覚める様な発色!
美観再生のキモは洗浄と研磨に有りますが、この独特な雰囲気は天然カルナヴァワックスの恩恵ありでも有ります。
オーラ出まくりです(^^)
極上のリフレクションかと…
細部まで丹精込めて仕上げさせて頂きました。
ルノークリオRSフィニッシュでございます。
先日、行なった初回メンテナンスではスケール付着も最小限にとどめており良好なボディを維持出来ておりました。
これからも美観維持のお手伝いさせて頂ければと思います(^^)
この度はローアングルパラダイスへご依頼頂きありがとうございました。
ローアングルパラダイス
神奈川県伊勢原市子易350
℡0463-74-6887
http://www.lowangleparadise.com/