MINI CLUBMAN 完成

引き続き MINI CLUBMAN行きます。
初期研磨でも充分キレイなのですが仕上げ研磨で微細な磨きキズを消しつつ艶をアップさせていきます。
初期研磨と共に仕上げ研磨も大事な作業でコート剤等で艶を出すのでは無く研磨作業で艶や光沢を引き上げていきます。

一気に磨き切り仕上げ研磨終了です^^

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磨き粉を落とす為 洗車しエアブロー後 水切りしてます。
コーティング作業に水分は禁物なので徹底的に!

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コーティング作業に移るんですが塗り込みや拭き上げでキズを入れたらやり直しなので集中です!!
ボディのコーティング作業が終了したらミニのウィークポイントの樹脂パーツのコーティング作業です。
右施工後  左施工前

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かなり違います…。
しかしあくまでもコーティングの目的は塗装やパーツの保護ですよ^^
艶等は副産物と考え下地処理洗車や研磨作業 無しでは逆に劣化を早めてしまったり美観を表現する事すら難しいと思います!!

ベースコート(保護膜)の次はトップコート(犠牲膜)を施工していきます。
当店では基本的に2層コートを採用し お車の使用環境やボディ状態でベースコート4種類、トップコート2種類を使い分けております。

コーティング作業も完了し完成です。

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外に出して写り混み等の最終チェックをし納車です。
オーナー様やメインで使われる奥様にも喜んで頂きました^^
あとは定期的にメンテナンスでキレイを維持していきましょ~。
この度はありがとうございました。

当店の推進メンテナンスも近々ご紹会しますね。

ローアングルパラダイス
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