新型プリウス ボディコーティング

皆さまこんにちはローアングルパラダイスの佐治でございます(^^)
桜も満開を迎え花散らしの雨が降るたびに春も本番となり過ごしやすい季節に^ ^

仕事もはかどります（笑）

新型プリウス入庫でございます！

だいぶ日常でも目にする機会が増えてきましたかね？

各部なかなか凝った造りになってます(^^)
まずは新車サービスの簡易ホイールコート♪

ホイールとホイールカバーのダブルでコートしました‼︎最近のホイールカバーはカッコいいです〜^ ^

下地処理洗浄を終わらせ気になる箇所の手直しを…。
オーロラがユラユラとボンネット全体に有りました。

メーカーでの作業ですがやらない方が綺麗だったと思います。

別角度から…（泣）

研磨キズはキズなので研磨での対応で対処して行きます。
これからまだまだお乗りになる新車ですので塗装膜厚は温存するに限りますが、如何このままでは新車とは言えない状態なので最小研磨にてリフレッシュします。

研磨前107ミクロン最上層のクリアーは20〜30ミクロンぐらいが一般的と言われてます。

このクリアー層を生涯どれだけ温存しつつ綺麗を維持出来るかが勝負でも有ります(^^)

当店のメンテナンスシステムはそう言う事なんですね^ ^

ファーストポリッシュからセカンドポリッシュ2工程にて最小研磨でフィニッシュ！

こちらもスッキリとし光沢も上がりました。

ボンネット逆サイド。

新車でもこの様な補修痕はかなりの確率で入っているのが現状…。

キズが入っているので光沢は低下していますのでオーナー様達の「何かなんかなんだよな〜？」の感じ、結構当たってる時が多いですょ（笑）

同じく見える環境にて塗装に負担をなるべく掛けずに煩わしいターゲットのみをやっつけます(^^)

研磨後105ミクロン 数値的には2ミクロン減、誤作は多少なり有りますがこのぐらいの範囲で収まれば理想的かと思います(^^)

リアクォーターパネルには大小異なる研磨キズ！

小さなキズを小さい機械で研磨→バフキズ入ってしまい→大きな機械でリカバリー研磨→するももっとバフキズ入ったままフィニッシュ（泣）な感じの現場と推測（笑）

（笑）にしてますが本当は(怒)ですなんですけどね(-｡-;

こちらもファースト、セカンドポリッシュにて完了です。

そしてコーティングを施しまして、新型プリウスボディコーティング完成しました‼︎

リアビュー舐めのサイドパネル(^^)

テールランプの形状が斬新なフォルムです。

逆サイド。

シルバー系のボディカラーは個人的にも好きなカラーです^ ^

ボンネット、ヘッドライト、バンパーの繋がりに無駄がなくシャープな印象のフロントセクション(^^)
ボンネットは研磨施工してありますので、新車時特有の靄り感が無くなりこれまたシャープな光沢でございます！

新車本来の姿にリメイク^ ^

新型プリウスボディコーティング フィニッシュです。

オーナー様も色々と詳しい方で納車時にはかなり濃い話しに…（笑）
深いですね…と(^^)

私自身もまだまだ勉強中ですのでどんだけ深いのかは想像すらつきません（笑）
が 美観維持はいたってシンプルでございます！

洗車とメンテナンス、二本柱の二人三脚でこれからも楽しいカーライフのお手伝い出来ればと思います(^^)
この度はローアングルパラダイスにご用命 心から感謝致します。
ありがとうございました。

ローアングルパラダイス
神奈川県伊勢原市高森1185-1
℡0463-91-9221
http://www.lowangleparadise.com/