SAIポリッシュ&コーティング2

おはようございます。ローアングルパラダイスの佐治です(^^)

さてSAIの作業続行です。
前回は下地処理洗車から水切りまで終了してましたので研磨作業に入ります^ ^
水切りもシッカリとする事で後の作業がスムーズに進みます。
さらにスムーズかつ安全に研磨出来るようにマスキングです。
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蛍光灯のみではツヤツヤでしたが特殊照明に切り替えると…かなり大量&深めのグルグル傷です。
このお車、花粉被害にあわれた時にディーラーで補修作業をしてもらったみたいなんですが野外作業だった為この様な有様に^^;
おそらく作業者自身、気付いてなかったのかと。
左端はお見積もり時に研磨したので洗車傷のみでした。
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深めの傷は追いませんがこのレベルまで持って行けます^ ^
必要以上に傷を消さずとも適正な研磨で塗装面をリフレッシュ。
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ルーフも同じくです。作業者が機械をどう動かし、どこで加圧したか良く分かります。
やはり環境は大事ですね(笑)

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ルーフ研磨中…凄い磨き粉です~マスクは必須ですよ(^^)
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直線的な深めの傷は残してありますがバフ傷、オーロラ傷、洗車傷等のグルグル傷を処理するだけでも劇的に変わるかと。
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トランクには陥没跡&クリアー層の割れが多めです。
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陥没跡は研磨のみでの全撤去は難しいですが野外環境ではほとんど気になら無い状態までいけました。
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サイドパネル
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初期研磨から一気に仕上げ研磨でグルグル傷ナッシング(^^)
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ピラー部分も
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本来の深みの有るピアノブラックへと変身です。
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暗室、特殊照明下での傷が見える、塗装状態をシッカリ把握出来る作業環境はやはり大事ですね^ ^
いくら良い機械やケミカル、長いキャリアが有ろうとも見たい物が見えなければどうしようも無いですから…
研磨終了し次回完成でございます!
暗室特殊照明➕特殊研磨のクオリティをお見せします(^^)

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